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ニュービートルとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
16万円259.5万円
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中古車相場 3150万円3880万円
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166 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終後期ベージュ革ヒーターETCCDBソナー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル クレム 特別限定車 禁煙車 全脚洗浄済 天張新品

    本体価格
    48.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーターサンルーフバックセンサ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス アルミホイール

    本体価格
    29万円

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    本体価格
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関東
42
72.5万円
関西
37
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円
地域別台数
関東
7
3485万円
関西
2
3265万円
東海
4
3455万円
北海道
4
3770万円
九州
3
3516万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノMの中古車を探す

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ニュービートルとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   フェラーリ  ポルトフィーノM
230万円325.5万円 新車時価格 2737万円
クーペ ボディタイプ オープン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1595~3188 排気量(cc) 3855
102~225 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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