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SF90スパイダーとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとB8グランクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
7130万円7780万円
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中古車相場 2580万円2980万円
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10 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD スペシャルマットペイントボディーカラー

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD テーラーメイド

    本体価格
    7130万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD ADAS  アップルカープレイ リフター

    本体価格
    7250万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車延長保証1年付 サスペンションリフター

    本体価格
    7390万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 右ハンドル カーボンホイール

    本体価格
    7730万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    7200万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1914万

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1891万

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD OP1306 アップルカープレイ カーボン

    本体価格
    7480万円

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    2980万円

関東
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SF90スパイダーとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   BMWアルピナ  B8グランクーペ
5856万円 新車時価格 2530万円2615万円
オープン ボディタイプ セダン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
3990 排気量(cc) 4394
780 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSF90スパイダーの中古車は10台、B8グランクーペの中古車は2台掲載しています。
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