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2シリーズグランツアラーとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
53.8万円247万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 4950万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
106 中古車掲載台数 42
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ 白レザーシート HUD アダプティブクルーズ カラーNo C2S

    本体価格
    179万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ・TV・BT・Bカメラ・ブラックレザーシート

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    153.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ バックカメラ パーキングディスタンスコントロール 禁煙車 Bluetooth ディスチャージヘッドランプ 純正16インチアルミホイール MTモード付オートマチックシフト

    本体価格
    100.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i スポーツ 7人乗り/メーター管理システムチェック済/HDDナビ/バックカメラ/ETC/DVD再生/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    150万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d クロスカントリー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    91.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 3列7人乗り 純正ナビBカメラETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    133万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ※自社買取車両※バックカメラ※LEDヘッドライト※純正17インチAW※ETC※スマートキーPスタート

    本体価格
    85万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ /コンフォートPKG/禁煙車/パワーバックドア/7人乗り/Mスポーツサスペンション/Mスポーツ17インチAW/衝突軽減ブレーキ/スポーツシート/ディーゼルターボ/パーキングアシスト/

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i キセノンヘッドライト 純正HDDナビゲーション リアカメラ 電動リアゲート コンフォートアクセス Blue Tooth 前後パークディスタンスコントロール 外部入力端子 ETC車載器 16インチアロイホイール

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    6480万円

関東
45
132.4万円
関西
21
135.3万円
東海
23
125.3万円
北海道
1
188.1万円
九州
7
157.7万円
東北
7
152.2万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
85万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
6305万円
関西
10
5994.8万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
2
5246.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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2シリーズグランツアラーとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   フェラーリ  SF90スパイダー
358万円541万円 新車時価格 5856万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1498~1998 排気量(cc) 3990
136~192 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は106台、SF90スパイダーの中古車は42台掲載しています。
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