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SF90スパイダーとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとC4クーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   シトロエン  C4クーペ
VS
7130万円7780万円
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中古車相場 48万円99万円
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9 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    7390万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1891万

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD GW スペシャルオファー

    本体価格
    7130万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7780万円

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    本体価格
    7250万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1914万

    本体価格
    応談

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関東
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地域別台数
関東
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関西
1
99万円
東海
1
68.8万円
北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
48万円
中国
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四国
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フェラーリ  SF90スパイダー   シトロエン  C4クーペ
5856万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
3990 排気量(cc) 1587~1997
780 最高出力(馬力) 110~180
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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