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SF90スパイダーとグランドC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとグランドC4ピカソの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   シトロエン  グランドC4ピカソ
VS
4950万円7180万円
SF90スパイダーの相場表を見る
中古車相場 48.8万円228万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
40 中古車掲載台数 31
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    5650万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アップルカープレイ LED付きステアリング

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H Apple Carplay Fリフター 20インチ鍛造ダイヤ研磨AW チタンホイールボルト ブラックエキゾースト LEDカーボンステアリング

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ネロデイトナ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Giallo Montecarlo アップルカープレイ JBL音響 レーシングシート LED付ハンドル リフター ダイヤモンド鍛造ホイール

    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Formula 1 2007 / Rosso Ferrari

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD NERODaytona/Black

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1914万

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Nero/Rosso Ferrari

    本体価格
    6430万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD FERRARI認定中古車 BIANCO ITALIA カーボンファイバーLEDハンドル フロントサスペンションリフト付き

    本体価格
    4950万円

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    195万円

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    139万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ コンビレザーシート シートヒーター マルチポイントランバーサポート パノラミックガラスルーフ ハンズフリーテールゲート AppleCarPlay ACC LKA BSM 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    69.3万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 パノラマガラスルーフ ACC RKA BLIS パワーテールゲート スマートキー 純正ナビ フルセグ ETC ミラーリンク ブルートゥース 360カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション 車検整備付き ナビ TV バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    48.8万円

関東
17
6084.7万円
関西
9
6025.4万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円
地域別台数
関東
15
116.1万円
関西
8
132.3万円
東海
2
111.6万円
北海道
1
228万円
九州
1
104.5万円
東北
2
63.3万円
北陸・甲信越
2
132.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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SF90スパイダーとグランドC4ピカソのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   シトロエン  グランドC4ピカソ
5856万円 新車時価格 347万円396万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4600×1825×1670  他
3990 排気量(cc) 1598~1997
780 最高出力(馬力) 150~165
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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