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SF90スパイダーとJCを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90スパイダー   ダッジ  JC
VS
7050万円7780万円
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中古車相場 48万円81万円
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11 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD OP1306 アップルカープレイ カーボン

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD GialloMontecarlo アップルカープレイ

    本体価格
    7250万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    7050万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    7390万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1891万

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 右ハンドル カーボンホイール

    本体価格
    7730万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD BiancoCervino保証継承Op11606000

    本体価格
    7150万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1914万

    本体価格
    応談

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関東
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7143.3万円
関西
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東海
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7150万円
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0
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東北
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北陸・甲信越
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7680万円
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地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
65万円
中国
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四国
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SF90スパイダーとJCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   ダッジ  JC
5856万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
3990 排気量(cc) 2735
780 最高出力(馬力) 185
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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