フェラーリ SF90スパイダー | DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
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VS | ||
6490万円~8000万円
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中古車相場 |
239.8万円~368万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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地域別台数 |
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フェラーリ SF90スパイダー | DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
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5856万円 | 新車時価格 | 534万円~559.3万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4704×1973×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1790×1550 |
3990 | 排気量(cc) | --- |
780 | 最高出力(馬力) | 136 |
4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4) |
解説 |
エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7) |
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