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レンジローバースポーツとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 5080万円7250万円
SF90スパイダーの相場表を見る
238 中古車掲載台数 39
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ白革MERIDIAN全方位

    本体価格
    1170万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラミックルーフ ブラックエクステリアパック 22インチアルミホイール 前後ドラレコ

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル) 4WD 純正10.2インチナビ フルセグTV 360°カメラ ドライブプロパック スライディングパノラマルーフ レーンキープアシスト BSM レーダークルーズ ドラレコ 禁煙車 レザーシート エアサス ETC

    本体価格
    355.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 純正ナビフルセグBカメラ 360°カメラ

    本体価格
    618.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリア Rモニター 22AW

    本体価格
    1139.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD パノラミックスライディングルーフ・黒革シート&ヒーター・ハンドルヒーター・純正ナビTV・4カメラ・パワーテールゲート・ETC2.0

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 4WD HST専用21インチアロイホイール アダプティブ・クルーズコントロール ステアリングヒーター フロントシートヒーター&クーラー ソフトドアクローズ ハンズフリー電動テールゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    399.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 21AW ハンズフリーゲート 天張張替済

    本体価格
    293万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元デモカー パノラミックスライディングルーフ シートヒーター(F/R) エアサスペンション ステアリングヒーター MERIDIAN メモリ付パワーシート ACC/LKA/BSM/RTM サラウンドカメラ 23インチアルミ

    本体価格
    1089.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィーダイナミック 

    本体価格
    688万円

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    6430万円

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    本体価格
    応談

関東
90
878.9万円
関西
40
910.7万円
東海
51
1095.3万円
北海道
13
996.4万円
九州
17
955.6万円
東北
10
982.6万円
北陸・甲信越
7
822.4万円
中国
6
1099.2万円
四国
4
890.5万円
地域別台数
関東
15
6206万円
関西
12
5755万円
東海
3
5920万円
北海道
2
7130万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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レンジローバースポーツとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  SF90スパイダー
1068万円3246万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
2993~4394 排気量(cc) 3990
300~635 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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