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ディスカバリースポーツとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
119万円948万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 5080万円7250万円
SF90スパイダーの相場表を見る
130 中古車掲載台数 39
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Curated Edition S スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    408万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    225万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスパック 20インチアルミ プライバシーガラス ブラックルーフ&レール  プレミアム LED ヘッドランプ  コールドクライメートパック 3列目パック

    本体価格
    629.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 1オーナー ガラスルーフ フロントヒータークーラーシートリアシートヒーター MERIDIANサラウンド クリアサイトインテリアリアビューミラー 20インチスタイル5089ホイール コールドクライメートパック 電動コラム

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD D-TB 4WD

    本体価格
    455万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 固定式パノラミックルーフ ルーフレール ブラックパック ブラックルーフ 20AW シートクーラー&ヒーター 後席シートヒーター シートメモリー プライバシーガラス 電動コラム 電動ゲート HUD

    本体価格
    759.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D180 5+2シート ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    330万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 1.5L P300e 4WD コールドクライメートコンビニエンスパック・LED・ワイヤレスチャージ・ステアリングヒーター・アダプティブクルーズコントロール・Meridianサウンド・オートマチックテールゲート

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ MERIDIAN ブラックP 20AW スマホ充電 パワーテールゲート インタラクティブドライバーディスプレイ プレミアムLEDヘッドライト 電動調整ステアリングコラム ACC ブラックコントラストルーフ

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 

    本体価格
    798万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    7180万円

関東
61
455.8万円
関西
17
510.2万円
東海
19
484.4万円
北海道
7
352.2万円
九州
6
488.3万円
東北
10
679.2万円
北陸・甲信越
5
652万円
中国
3
591.3万円
四国
2
584万円
地域別台数
関東
15
6206万円
関西
12
5755万円
東海
3
5920万円
北海道
2
7130万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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ディスカバリースポーツとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   フェラーリ  SF90スパイダー
443万円1016万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1498~1999 排気量(cc) 3990
180~249 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではディスカバリースポーツの中古車は130台、SF90スパイダーの中古車は39台掲載しています。
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