| フェラーリ SF90スパイダー | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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| VS | ||
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4950万円～7180万円
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中古車相場 |
190万円～438万円
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| 39台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ SF90スパイダー | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| 5856万円 | 新車時価格 | 271.8万円～387万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4704×1973×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
| 3990 | 排気量(cc) | 2488 |
| 780 | 最高出力（馬力） | 129～147 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 14名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4） |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
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