フェラーリ SF90スパイダー | トヨタ タウンエース | |
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VS | ||
6480万円~8000万円
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中古車相場 |
79.8万円~199万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ SF90スパイダー | トヨタ タウンエース | |
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5856万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4704×1973×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
3990 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
780 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
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オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではSF90スパイダーの中古車は20台、タウンエースの中古車は9台掲載しています。
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