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SF90スパイダーとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとゴルフカブリオの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
5080万円7250万円
SF90スパイダーの相場表を見る
中古車相場 25万円379万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
40 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD サスペンションリフター・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイール/グロッシーアンスラサイトダイヤモンドカット塗装・スペシャルデザインシート・アダプティブヘッドライトシステム・パーキングカメラ

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート(M) カーボンファイバーホイール

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H Apple Carplay Fリフター 20インチ鍛造ダイヤ研磨AW チタンホイールボルト ブラックエキゾースト LEDカーボンステアリング

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD テーラーメイドOP3000 延長保証2年付帯

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Nero/Rosso Ferrari

    本体価格
    6430万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Verde zeltweg カーボン製ホイール

    本体価格
    7250万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD ヴァイオレットディーノ OP1044 外装カーボン サスペンションリフター

    本体価格
    5996.5万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 ナルディステアリング レカロシート

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    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 1オーナー禁煙.EG/AT.O/H済.各主要部分&機関O/Hフルレストア済.新品ソフトトップ交換済.新品タイヤ4本.新品COXホイル.KW車高調.オープンフレーム&ワイヤー調整済.OP.ハイドロポンプO/H済.リアスリーン剥離対策済

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 ワンオーナー 走行17000キロ 電動オープン

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    98万円

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    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 NEW SOFTTOP

    本体価格
    109万円

関東
15
6206万円
関西
13
5952.2万円
東海
4
5790万円
北海道
2
7130万円
九州
1
5996.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
3
---
四国
1
5270万円
地域別台数
関東
7
204万円
関西
11
169.2万円
東海
5
191.6万円
北海道
0
---
九州
2
226.5万円
東北
1
47万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
249万円
四国
0
---

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SF90スパイダーとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
5856万円 新車時価格 335万円340万円
オープン ボディタイプ オープン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
3990 排気量(cc) 1984
780 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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