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296GTSとクオーレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   ダイハツ  クオーレ
VS
5750万円6380万円
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中古車相場 53万円
クオーレの相場表を見る
8 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 カーボン付 2トーンカラー Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT EXPLステルスフルプロテクションOp13655565

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新横浜港北ショールームオープン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 保証継承 サスペンションリフター OP1537

    本体価格
    5762万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1200万 レーシングストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT フロントリフトアップ アップルカープレイ

    本体価格
    5750万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 1オーナー OP1250 フロントリフト

    本体価格
    6080万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT RossoImola アップルカープレイ

    本体価格
    5890万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クオーレ CRターボ /550ccキャブターボ/5速MT/買取車/アルミ

    本体価格
    53万円

関東
3
5890万円
関西
3
5756万円
東海
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6380万円
北海道
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九州
0
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東北
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6080万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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中国
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クオーレの中古車を探す

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296GTSとクオーレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   ダイハツ  クオーレ
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
633 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は8台、クオーレの中古車は1台掲載しています。
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