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EQS SUVと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVと296GTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   フェラーリ  296GTS
VS
858万円1358万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 5020万円6200万円
296GTSの相場表を見る
39 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 電気自動車 EV EQ SUV Burmester

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD パノラマ/ナイトP/ARナビ/リアアクスル

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG・SR・リアアクスルステア

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD AMGライン/ショーファーパッケージ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    1120万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG パノラミックS/R レーダーPKG

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デジタルインテリアPKG

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD 電気自動車 EV EQ Burmester 3列シート

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デジタルインテリア・ショーファーPKG

    本体価格
    1038.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デジタルインテリアP S/R 本革シート

    本体価格
    998万円

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    5630万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

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    5080万円

関東
20
1063.9万円
関西
9
1106万円
東海
6
1110.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1173.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
5478.8万円
関西
5
5457万円
東海
4
5192.5万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
2
5510万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

EQS SUVの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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EQS SUVと296GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   フェラーリ  296GTS
1542万円2012万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
--- 排気量(cc) 2992
360~544 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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