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eKカスタムと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムと296GTSの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   フェラーリ  296GTS
VS
1万円120.8万円
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中古車相場 4650万円6580万円
296GTSの相場表を見る
353 中古車掲載台数 36
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 社外ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD ナビTV・Bカメラ・シートヒーター・1年保証

    本体価格
    61万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD フルセグTV ABS 衝減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 車検R8年10月 アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T プッシュS

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD ターボ ナビ TV ABS 軽減B スマキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 新品ナビBカメラ新品ドラレコスマートキー

    本体価格
    19.9万円

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    応談

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関東
74
46.9万円
関西
41
50万円
東海
38
52.2万円
北海道
27
60.8万円
九州
64
43.9万円
東北
39
57.8万円
北陸・甲信越
27
45.3万円
中国
36
47.8万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
14
5278.4万円
関西
9
5194.4万円
東海
6
5078万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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eKカスタムと296GTSのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   フェラーリ  296GTS
126.9万円181.7万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
659 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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