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グロリアバンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアバン   フェラーリ  296GTS
VS
98万円165.9万円
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中古車相場 5230万円6180万円
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10 中古車掲載台数 7
  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E カスタムDX サーフスタイル デイトナブラック

    本体価格
    125万円

  • 日産 グロリアバン グロリアバン カスタム 直列4気筒 CA20搭載

    本体価格
    180万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 4ナンバー最終モデル本州仕入

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E DX ホワイトリボンタイヤ 整備実施済

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリアバン 28D・6デラックス 4Noディーゼル2800ccアメリカンレーシング

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 グロリアバン DX VG30 V6 3L ターボ公認 社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス 

    本体価格
    169万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E DX サーフスタイル

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    112万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
3
117.6万円
関西
1
158.8万円
東海
2
112万円
北海道
1
165.9万円
九州
1
---
東北
2
174.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
5530万円
関西
2
5698万円
東海
1
6180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
5890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グロリアバンと296GTSのカタログ情報を比較する

日産  グロリアバン   フェラーリ  296GTS
--- 新車時価格 4313万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1973~2825 排気量(cc) 2992
91~115 最高出力(馬力) 633
FR 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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