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296GTSとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
5230万円6180万円
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中古車相場 5450万円
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7 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT EXPLステルスフルプロテクションOp13655565

    本体価格
    6180万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1200万 レーシングストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT フロントリフトアップ アップルカープレイ

    本体価格
    5698万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT RossoImola アップルカープレイ

    本体価格
    5830万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 OP1248 ヴィオラホンコン/ライン入り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT アップルカープレイ LED付ステアリング

    本体価格
    5230万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 1オーナー OP1250 フロントリフト

    本体価格
    5890万円

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  • ロールスロイス ブラックバッジドーン 6.6 ワンオーナー/純正マットブラック/黒幌

    本体価格
    応談

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    本体価格
    5450万円

関東
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5530万円
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5698万円
東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
5450万円
関西
1
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東海
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北海道
0
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九州
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東北
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0
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296GTSとブラックバッジドーンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
4313万円 新車時価格 4570万円
オープン ボディタイプ オープン
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
2992 排気量(cc) 6592
633 最高出力(馬力) 601
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は7台、ブラックバッジドーンの中古車は2台掲載しています。
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