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296GTSとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   トヨタ  プリウスEX
VS
5200万円6180万円
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中古車相場 23.8万円49.8万円
プリウスEXの相場表を見る
9 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT RossoImola アップルカープレイ

    本体価格
    5830万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 保証継承 サスペンションリフター OP1537

    本体価格
    5762万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新横浜港北ショールームオープン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT EXPLステルスフルプロテクションOp13655565

    本体価格
    6180万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT フロントリフトアップ アップルカープレイ

    本体価格
    5698万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 OP1248 ヴィオラホンコン/ライン入り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 1オーナー OP1250 フロントリフト

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1200万 レーシングストライプ

    本体価格
    応談

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関東
3
5830万円
関西
4
5813.3万円
東海
1
6180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
5980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
41.9万円
関西
0
---
東海
1
35.2万円
北海道
1
49.8万円
九州
1
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東北
1
45.9万円
北陸・甲信越
1
42万円
中国
0
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四国
0
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フェラーリ  296GTS   トヨタ  プリウスEX
4313万円 新車時価格 189万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
2992 排気量(cc) 1496
633 最高出力(馬力) 76
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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