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SF90ストラダーレと12チリンドリを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレと12チリンドリの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   フェラーリ  12チリンドリ
VS
3680万円7980万円
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中古車相場 ---
12チリンドリの相場表を見る
50 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD カーボンスポイラー&リアディフューザー カーボンステア フロントリフター ツートーンボディー カーボンファイバードライバーゾーンプラスLEDS チタニウムエグゾーストパイプ

    本体価格
    4535万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Formula 2007/Nero OP2270

    本体価格
    5140万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボン製ホイール レーシングシート

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1354・スペシャルデザインシート・スペシャルカラードステッチ・20インチ鍛造ホイール(カラーペイント)・LEDカーボンステアリング・カーボンダッシュボードインサート・チタニウムホイールボルト

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD LEDステア サスペンションリフター

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ヴィオラ香港 カーボンエクステリア&インテリア カーボンレーシングシート カーボンLEDステア OPダイアモンド鍛造20AW アルミニウムキャリパー フロントリフト エレクトロニックリアビューミラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Nero カーボンファイバー製エンジンルームシールド カーボンファイバー製サイドエアインテークチタン製エキゾーストエキストラクター Assetto Fiorano フィオラーノボディデザインストライプ

    本体価格
    5900万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 左H AssettoFioranoExtended ツートーンストライプ ツートーンボディペイント ダイヤ研磨20AW シートリフター

    本体価格
    4750万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    4980万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 12チリンドリ 左ハンドル クラシックカラー Rosso Imola 内装 Blu Sterling  外内装カーボン

    本体価格
    8420万円

  • フェラーリ 12チリンドリ 左ハンドル 特注カラー Rosso Magma 外内装カーボン デイトナシート

    本体価格
    8415万円

関東
21
5196.6万円
関西
4
4545万円
東海
9
5360.3万円
北海道
2
5030万円
九州
6
5099.3万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
1
5500万円
中国
4
4680万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
8417.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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SF90ストラダーレと12チリンドリのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   フェラーリ  12チリンドリ
5340万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
3989 排気量(cc) 6496
780 最高出力(馬力) 830
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表

フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSF90ストラダーレの中古車は50台、12チリンドリの中古車は2台掲載しています。
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