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12チリンドリとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  12チリンドリ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
6700万円~8300万円
12チリンドリの相場表を見る
中古車相場 3490万円~8900万円
アヴェンタドールの相場表を見る
32台 中古車掲載台数 56台
  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT OP1820 フロントPPF パノラミックルーフ カーボンエクステリア&インテリアパーツ カーボンレーシングシート LEDカーボンステアリング デジタルリアビューミラー デュアルカラーレザーインテリアトリム

    本体価格
    7350万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT OP1911・走行90km・カーボン15点・パノラミックガラスルーフ・バックレーダー・デジタルリアビューミラー・クラシックカラー・フロント保護フィルム・デュアルカラーレザートリム・カラードステッチ

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT カーボンルーフ・カーボンF/S/R/・21インチホイール グロスブラック・デイトナレーシングシート・カーボンファイバーステアリングLED付き・クラッシックカラーROSSO IMOLA

    本体価格
    6960万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT ゴールドレイクスタイルシート ACC LED付ステアリング 全周囲カメラ 鍛造ホイール ベンチレーション パノラミックルーフ

    本体価格
    7030万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 

    本体価格
    6730万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT カーボンエクステリア カーボンインテリア フロントリフター マッサージベンチレーションシート パッセンジャーディスプレイ チタンマフラー LEDカーボンステアリング バックレーダー

    本体価格
    6970万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT コーンズ正規D車 登録済未使用車 左H 赤革カーボンレーシングシート カーボンLEDステアリング Burmester サラウンドビュー 助手席ディスプレイ プロテクションフィルム 赤キャリパー

    本体価格
    7400万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 認定中古車 OP1473 リバリーDESIGN5 クラシックカラー カーボンリアディフューザー カーボンアウターシルカバー マッサージ付ベンチレーテッドフル電動シート デュアルカラーインテリアトリム バックレーダー

    本体価格
    7170万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT カーボンファイバー・フロントブラックスクリーン LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール グロッシーカーボンファイバーアッパートンネル カーボンファイバーコックピットエリア デジタルリアビューミラー

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT GRIGIO SILVERSTONE LEDステア 新車保証付き 内外装カーボン パノラミックルーフ フロントリフター ハイエンドオーディオ サラウンドビュー ヘッドレストホースステッチ アクディブLEDライト

    本体価格
    7560万円

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    応談

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD JOBDESIGN BODY KIT ガラスエンジンフード フロントリフター バックカメラ 可変マフラー F20AW/R21AW

    本体価格
    応談

関東
15台
7236万円
関西
11台
7035.6万円
東海
1台
6790万円
北海道
1台
7380万円
九州
1台
7350万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
6980万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
22台
5575.6万円
関西
3台
6825万円
東海
13台
4845.7万円
北海道
0台
---
九州
10台
6947.5万円
東北
2台
4850万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
4台
4865万円
四国
1台
---

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12チリンドリとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

フェラーリ  12チリンドリ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
--- 新車時価格 4100.3万円~5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4733×0×1292 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
6496 排気量(cc) 6498
830 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表

フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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