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ギブリとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   フィアット  クーペフィアット
VS
159万円1488万円
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中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
208 中古車掲載台数 11
  • マセラティ ギブリ ディーゼル ベースグレード

    本体価格
    268万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ 

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ V8 カーボンエクステリアP 正規D車

    本体価格
    1280万円

  • マセラティ ギブリ S 当店ユーザー様買取車両 車庫保管 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    710万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ カーボンキット サンルーフ サラウンドビュ

    本体価格
    1030万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    229.9万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左ハンドル 赤本革 カーボンインテリア

    本体価格
    370万円

  • マセラティ ギブリ GT ネロ インフィニート 1年保証付・24台 特別限定車・ガラスSR

    本体価格
    753.8万円

  • マセラティ ギブリ S 純正ナビTV8.4 フルナチュラツレザー

    本体価格
    418万円

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    応談

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  • フィアット クーペフィアット 2.0 

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    309.5万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20Vターボプラス

    本体価格
    188万円

関東
75
508.2万円
関西
40
517.9万円
東海
37
581.5万円
北海道
4
321.5万円
九州
17
391.5万円
東北
6
583.8万円
北陸・甲信越
5
574.6万円
中国
11
406.9万円
四国
13
488.6万円
地域別台数
関東
3
157.7万円
関西
5
187.8万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
250.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   フィアット  クーペフィアット
834万円2048万円 新車時価格 330万円389万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
1998~3799 排気量(cc) 1995~1996
275~580 最高出力(馬力) 195~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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