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キャラバンとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとクーペフィアットの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   フィアット  クーペフィアット
VS
39.9万円1200万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 98万円210万円
クーペフィアットの相場表を見る
583 中古車掲載台数 5
  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX アウトドア ブラック エディション ロングボディ ディーゼルT 4WD 16AW WEDSマッドヴァンスXタイプS TOYOオープンカントリーR/T ルーフスポイラー フォグベゼル バンパーガード オーバーフェンダー寒冷地仕様 LEDヘッドライト 電格ミラー

    本体価格
    477.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX MYROOM 折り畳みベッド ロングボティ ディーゼルターボ 4WD 新車コンプリート

    本体価格
    699.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    469.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 AUTECH ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD/1オーナー/ALPINE BIGX/バックカメラ/アラウンドビューモニター/天吊モニター/インテリジェントルームミラー/パワースライドドア/オーテックエアロ/ベッドキット

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 1オーナー/ナビTV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームM/インテリジェントキー/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ フリッパー 16インチアルミ ベッドキット コンフォートショック センターコンソール バケットシートカバー

    本体価格
    444万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 新型 ガッツミラーなし

    本体価格
    458万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ リヤヒーター リヤクーラー

    本体価格
    330万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録時未使用車 スマートキー ハーフレザー

    本体価格
    449万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ デジタルインナーミラー カロッツェリアナビ ETC リアクーラー リアヒーター 衝突軽減ブレーキ TV DVD

    本体価格
    479万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
207
337万円
関西
149
397.7万円
東海
104
362.8万円
北海道
20
398万円
九州
33
365.9万円
東北
38
405.9万円
北陸・甲信越
14
430.2万円
中国
12
347.3万円
四国
6
280.7万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
3
154万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フィアット  クーペフィアット
241.2万円767.5万円 新車時価格 330万円389万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
1998~2488 排気量(cc) 1995~1996
130~147 最高出力(馬力) 195~220
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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