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bBとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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bBとクーペフィアットの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   フィアット  クーペフィアット
VS
12.8万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 98万円210万円
クーペフィアットの相場表を見る
231 中古車掲載台数 5
  • トヨタ bB 1.5 Z 定期点検記録簿 Bluetooth機能付き カーナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Lパッケージ 4WD CDオーディオ スマートキーエンジンスターター フォグランプ タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    27万円

  • トヨタ bB 1.3 S Qバージョン タイミングチェーン スマートキー スーパーライブサウンドシステム AAC ベンチシート 純正エアロ 純正15インチアルミ HIDライト 車検整備付

    本体価格
    26万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 社外ナビTV Bモニター 社外アルミ 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ストリートビレット ストリートビレット モデリスタ仕様車 純正ナビフルセグTV バックカメラ ビルトインETC スマートキー 社外16インチアルミホイール 室内イルミネーションスピーカー HIDライト

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII サンルーフ/ローダウン/17インチアルミ/キーレス

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 1年保証付 車検令和9年7月まで ETC 純正オーディオ HIDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ ベンチシート パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ bB 4WD・S コンパクトカー・4WD・AT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 自社 ローン対応車/バックカメラ/スマートキー/ETC/純正15インチホイール/車検整備付き

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ ナビ/地デジ/DVD/バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

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  • フィアット クーペフィアット 2.0 左ハンドル 5MTターボ アーキュレーマフラー

    本体価格
    98万円

関東
72
47.4万円
関西
29
40.2万円
東海
22
52万円
北海道
18
39.8万円
九州
20
44.6万円
東北
19
43.4万円
北陸・甲信越
17
51.8万円
中国
19
40.9万円
四国
15
51.2万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
3
154万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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bBの中古車を探す

クーペフィアットの中古車を探す

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bBとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   フィアット  クーペフィアット
134.4万円232.7万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
1297~1495 排気量(cc) 1995~1996
92~109 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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