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ランドクルーザープラドとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとクーペフィアットの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フィアット  クーペフィアット
VS
98.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
2018 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ/モデリスタエアロ/ルーフレール

    本体価格
    469.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り ドライブレコーダー

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー/Pナビ/純正17AW/4WD/TV

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーOPナビ マルチテレインモニター

    本体価格
    465.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9インチDA 全方位 ムーンルーフ ETC

    本体価格
    510.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランクルプラド TX Lパッケーシ 

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 18インチAW /純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9インチナビ リフットアップ 17インチAW

    本体価格
    475万円

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    238万円

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    応談

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  • フィアット クーペフィアット 2.0 全塗装済み

    本体価格
    137万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス タイミングベルト・ウォーターポンプ新品

    本体価格
    138万円

関東
664
429.1万円
関西
212
435.8万円
東海
274
405.7万円
北海道
140
371.3万円
九州
276
406.7万円
東北
138
373.3万円
北陸・甲信越
153
392.4万円
中国
110
391.6万円
四国
51
420.9万円
地域別台数
関東
3
157.7万円
関西
5
187.8万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
250.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フィアット  クーペフィアット
315万円554.3万円 新車時価格 330万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
2693~3955 排気量(cc) 1995~1996
163~276 最高出力(馬力) 195~220
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は2018台、クーペフィアットの中古車は11台掲載しています。
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