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Q4スポーツバックe-tronとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとバルケッタの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   フィアット  バルケッタ
VS
268万円549万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
86 中古車掲載台数 17
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト /ワンオーナー車/インテリアプラスPKG/マトリクスLED/19AW/11型MMI/10型バーチャルコックピット/黒革/オートマチックテールゲート

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト アドバンストインテリアパッケージ 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ シートヒーター オートマチックテールゲート リヤシートUSB ワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    349.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト マトリクスLED アドバンストパッケージ 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン SlinePKG SlineインテリアプラスPKG レザー&シートヒーター パワーシート マトリクスLEDヘッドライト アンビエントライティング オートマチックテールゲート マトリクスLEDヘッドライト パワーシート 認中

    本体価格
    327.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト 弊社デモカー・アドバンスドインテリアプラスパッケージ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・アンビエントライト・360°カメラ・ワイヤレスチャージング・シートメモリー・LEDライト・電動トランクゲート

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン パーシャルレザー マトリクスLED 20インチAW アンビエントライト スマホ連携 ワイヤレスチャージ ドライブセレクト ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    345.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン Sラインパッケージ Sラインインテリアプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 黒革シート(前席ヒーター付) 19インチアルミ マトリクスLEDヘッドライト 前後軽減ブレーキ レーダークルコン 電動リヤゲート 全周囲カメラ マルチカラーアンビエントライト 3ゾーンエアコン サイドアシスト

    本体価格
    397万円

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    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

    本体価格
    170万円

関東
34
422.8万円
関西
17
419.1万円
東海
16
407.1万円
北海道
5
411.8万円
九州
1
387万円
東北
3
388.3万円
北陸・甲信越
2
393万円
中国
7
415.4万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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Q4スポーツバックe-tronとバルケッタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   フィアット  バルケッタ
688万円773万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
--- 排気量(cc) 1746
204~286 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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