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Gクラスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとバルケッタの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フィアット  バルケッタ
VS
829.9万円4125万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
390 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD シルバーマットカラー 認定中古車

    本体価格
    2078万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト ナイトP

    本体価格
    2958万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H 1オ-ナ- AMGレザーEX 前後ドラレコ

    本体価格
    2195.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 限定車マットブラック MB認定2年保証

    本体価格
    2448万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD /1オーナー/正規ディーラー点検記録簿9枚付

    本体価格
    1588万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシPKG ブラバスFエアロ

    本体価格
    2648万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 

    本体価格
    2740万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボン内外装/レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP165/マヌファクトゥーアプログラム+/ACC

    本体価格
    2490万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G.manufaktur/グレーレザー/ベンチシート

    本体価格
    2590万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    125万円

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    110万円

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    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

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    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 オープン 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    135万円

関東
189
2363.9万円
関西
88
2387.9万円
東海
57
2416.7万円
北海道
9
2250.7万円
九州
13
2317.8万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
13
2451万円
四国
5
2634.5万円
地域別台数
関東
5
118.8万円
関西
3
107.3万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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Gクラスとバルケッタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フィアット  バルケッタ
2035万円3200万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
3982 排気量(cc) 1746
585 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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