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バルケッタとレイを比較! - みんなの比較車種

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バルケッタとレイの中古車情報を比較する

フィアット  バルケッタ   光岡自動車  レイ
VS
75万円188万円
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中古車相場 39万円125.8万円
レイの相場表を見る
14 中古車掲載台数 6
  • フィアット バルケッタ 1.7 当店下取車両 黒幌 テクノマグネシオAW

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 車検整備付 最終型 左H 黒レザーシート

    本体価格
    98万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 ファイナルモデル 本革シート/幌新品

    本体価格
    188万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 正規ディーラー車

    本体価格
    89万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    78万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 総生産台数2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    138万円

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    82.9万円

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    125.8万円

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    本体価格
    45.5万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック 

    本体価格
    59万円

関東
7
112.8万円
関西
2
188万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
1
119.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
49万円
関西
2
71.4万円
東海
0
---
北海道
1
45.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
0
---

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バルケッタとレイのカタログ情報を比較する

フィアット  バルケッタ   光岡自動車  レイ
293万円296万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3920×1640×1265  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1746 排気量(cc) 657
130 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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