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アトラスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  アトラス   フィアット  バルケッタ
VS
29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
421 中古車掲載台数 14
  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 積載1500kg-10尺平

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー オートマ ガソリン車 Wタイヤ 1.25トン

    本体価格
    170万円

  • 日産 アトラス (ベース) 

    本体価格
    77万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼル フルスーパーロー 1.3tF6AMTパネルバンキーレス・Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー 1.5t積載9尺 5MT

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー 9尺 1トン マニュアル ガソリン車

    本体価格
    90万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.5t積載10尺 Wタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX AT 積載1500kg 新免許対応 総重量3245kg

    本体価格
    114万円

  • 日産 アトラス . 移動販売車 3槽シンク ホシザキ製冷蔵庫

    本体価格
    346万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ キーレス 盗難防止

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネ ドゥーエ 5速マニュアル 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    88.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済/ブラックレザー

    本体価格
    129.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

関東
163
176.7万円
関西
81
171.6万円
東海
65
228万円
北海道
18
216.9万円
九州
42
165.1万円
東北
30
188.3万円
北陸・甲信越
12
179.2万円
中国
1
176万円
四国
9
224.1万円
地域別台数
関東
9
123.6万円
関西
2
100万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フィアット  バルケッタ
--- 新車時価格 293万円296万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1600~5200 排気量(cc) 1746
--- 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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