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パンダとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
10万円362万円
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中古車相場 340万円1738万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
226 中古車掲載台数 42
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    本体価格
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    178万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ イージー 純正オーディオ ドライブレコーダー前 ETC

    本体価格
    178万円

  • フィアット パンダ 4×4 テッラ 4WD 6速マニュアル クラッチ交換済み

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ ワンオーナー タイベル歴あり

    本体価格
    154.8万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    95万円

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関東
100
118.5万円
関西
28
102.3万円
東海
31
100.3万円
北海道
8
131万円
九州
18
109.6万円
東北
14
96.4万円
北陸・甲信越
13
119.7万円
中国
10
139万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
22
1127.5万円
関西
5
1394万円
東海
8
772.2万円
北海道
3
1296万円
九州
0
---
東北
3
1501.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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パンダとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   アウディ  RS7スポーツバック
199.8万円316万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
875 排気量(cc) 3996
85 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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