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パンダとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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パンダとRS Q8の中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   アウディ  RS Q8
VS
16.9万円359万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
183 中古車掲載台数 16
  • フィアット パンダ イージー シティブレーキコントロール 純正オーディオ ETC キーレス アイドリングストップ 15インチアルミ 障害物センサー

    本体価格
    59万円

  • フィアット パンダ イージー 6ヶ月間走行距離無制限保証 ポータブルナビTV キーレス ETC サイド&カーテンエアバッグ 走行31000KM 15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    68.9万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ディスプレイオーディオ

    本体価格
    62.5万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 215台限定車 右ハンドルマニュアル 2気筒エンジン 四輪駆動モデル 専用フロントバンパー リアバンパー 専用ファブリックシート フルオートエアコン シートヒーター ドライブモードセレクター

    本体価格
    319.8万円

  • フィアット パンダ イージー 純正15AW 純正オーディオ ETC

    本体価格
    105万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー ディーラー整備車 走行51000キロ 車検9年2月 純正15アルミホイール キーレス 純正CD

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット パンダ アランチャ ターボ ETC メモリーナビ ワンセグ MTモード ルーフレール キーレス フォグ バイザー ECOモード CITYモード 横滑り防止 電動ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット パンダ マキシ サンルーフ/ルーフキャリア/エアコン/ナビ/フルセグ/CD/パワーウィンドウ/キーレス/フロントフォグランプ

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    83万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 限定車 トスカーナ グリーン限定50台  4WD 6MT Panda4x4専用15インチAW ELD センターコンソール収納

    本体価格
    169.1万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSスポーツエキゾーストシステム カーボンスタイリングハパッケージ パノラマサンルーフ

    本体価格
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    本体価格
    1280万円

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    1298万円

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    1598万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD AG24インチ 社外エキゾースト エアロKIT

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    応談

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーシートPKG カーボングロスブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ 茶革 RSスポーツエキゾースト OP23インチAW 新車保証付き

    本体価格
    1424万円

関東
66
107.8万円
関西
30
137.4万円
東海
35
150.3万円
北海道
6
90.6万円
九州
19
89.8万円
東北
10
62.3万円
北陸・甲信越
6
65.5万円
中国
7
71.7万円
四国
4
78.2万円
地域別台数
関東
9
1464.8万円
関西
3
1359.3万円
東海
0
---
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

パンダの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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パンダとRS Q8のカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   アウディ  RS Q8
199.8万円316万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
875 排気量(cc) 3996
85 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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