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パンダとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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パンダとX6 Mの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   BMW  X6 M
VS
9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 220万円1798万円
X6 Mの相場表を見る
218 中古車掲載台数 30
  • フィアット パンダ CLX 

    本体価格
    157万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ディスプレイオーディオ

    本体価格
    72.5万円

  • フィアット パンダ HOBY 

    本体価格
    128万円

  • フィアット パンダ イージー アイドリングストップ/ETC/フォグライト

    本体価格
    45.5万円

  • フィアット パンダ CLX ミッションOH

    本体価格
    118万円

  • フィアット パンダ イージー ウォーターポンプ交換済 ETC 純正AW

    本体価格
    69万円

  • フィアット パンダ クロス 4x4 シティブレーキコントロール ルーフキャリア

    本体価格
    298.3万円

  • フィアット パンダ イージー スイートキャンディベージュ

    本体価格
    117万円

  • フィアット パンダ イージー 社外ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    47万円

  • フィアット パンダ ジャンドゥーヤ 純正15インチアルミ 純正ETC

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • BMW X6 M コンペティション 4WD サンルーフ レーザーライト

    本体価格
    1399万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD サンルーフ HUD Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 本州仕入 Digi-Tec施工 605馬力

    本体価格
    227万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    325万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 中期 555ps LEDヘッド 22AW 5人乗

    本体価格
    286万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 純正OP21AW 純正OP電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    429万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    398万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 本革 社外22AW BOSEサウンド ナビ

    本体価格
    228万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD Bowers&Wilkins・MコンフォートPkg

    本体価格
    1748万円

  • BMW X6 M 4.4 買取仕入 左ハンドル 赤レザー サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
85
104万円
関西
31
88.2万円
東海
33
122.7万円
北海道
10
156.9万円
九州
22
114.1万円
東北
11
77.2万円
北陸・甲信越
12
105.6万円
中国
7
117.5万円
四国
7
177.8万円
地域別台数
関東
12
868.7万円
関西
4
621.5万円
東海
4
346万円
北海道
5
894.2万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
404.4万円
中国
0
---
四国
0
---

パンダの中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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パンダとX6 Mのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   BMW  X6 M
199.8万円316万円 新車時価格 1899万円2122万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
875 排気量(cc) 4394
85 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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