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2シリーズアクティブツアラーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フィアット  パンダ
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
491 中古車掲載台数 170
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ クリーンディーゼル

    本体価格
    73万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT デモレンタカー テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール アンビエントライト シートヒーター ルーフレール 電動リアゲート PDCセンサー

    本体価格
    352万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモカー テクノロジーパッケージ ハーフレザーSPシート 純正ドラレコ  前シートヒーター  アップルカープレイ 全方位PDC トップビュー パーキングアシスト

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー 衝突軽減S ETC LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ

    本体価格
    43.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT レンタアップ/認定中古車/ディーラー/本革

    本体価格
    292万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 LEDライト ETC 4WD ディーゼル

    本体価格
    64.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    175万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC HUD 360カメラ 黒レザーシート シートヒーター アップルカープレイ対応 アダプティブLEDヘッドライト LuxuryLine 純正17AW

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT デモレンタカー テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ルーフレール 17インチAW インテリジェントセーフティ

    本体価格
    372万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ シートヒーター オートトランク コンフォートアクセス 純正17AW アラウンドビューカメラ PDC 純正ETCミラー 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

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    55.8万円

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  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

関東
168
245.4万円
関西
119
244.9万円
東海
75
235.3万円
北海道
9
177.8万円
九州
47
262.1万円
東北
18
204.9万円
北陸・甲信越
33
200.8万円
中国
13
255.2万円
四国
9
180.1万円
地域別台数
関東
61
103万円
関西
35
104.8万円
東海
29
141万円
北海道
4
82.5万円
九州
20
93.7万円
東北
7
49.5万円
北陸・甲信越
6
121万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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2シリーズアクティブツアラーとパンダのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フィアット  パンダ
447万円555万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1498~1995 排気量(cc) 875
150~156 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は491台、パンダの中古車は170台掲載しています。
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