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パンダとDS5を比較! - みんなの比較車種

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パンダとDS5の中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   シトロエン  DS5
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 28.8万円119万円
DS5の相場表を見る
171 中古車掲載台数 19
  • フィアット パンダ イージー 純正15インチアルミホイール 社外ナビゲーション 地デジチューナー

    本体価格
    82万円

  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD MT 前後ドラレコ ETC オートエアコン リアプライバシーガラス ルーフキャリア 純正アルミ クラッチ交換済み シングルフライホイール

    本体価格
    101万円

  • フィアット パンダ 100HP ナビ TV ETC

    本体価格
    66万円

  • フィアット パンダ 900 CD アルミホイール ETC

    本体価格
    45.5万円

  • フィアット パンダ イージー カロッツェリアナビ フルセグ ETC シティブレーキ 純正15インチAW キーレスキー

    本体価格
    95.2万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    142万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 全国215台限定 6速MT 4WD ワンオーナー カロッツェリア製インダッシュナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ドラレコ前後 ダークガラス ドライブ&ECOモード 純正15インチアルミ

    本体価格
    268.8万円

  • フィアット パンダ 1.1スーパー 

    本体価格
    168万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエア・ナビ/TV・保証付

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    44万円

  • シトロエン DS5 シック 純正19インチアルミ ブラッククラブレザーシート ナビ バックカメラ 地デジ パワーシート シートヒーター スマートキー  ETC ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ガラスルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン DS5 シック ヘッドアップDISPナビBカメラETC茶革TV

    本体価格
    52.3万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザーシート サンルーフ ナビTV

    本体価格
    73万円

  • シトロエン DS5 シック ヒーター 純正AW ナビ

    本体価格
    75.5万円

  • シトロエン DS5 シック 正規ディーラー車 ターボ 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC 前後障害物センサー ガラスルーフ クラブレザーシート クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ディスチャージドランプ

    本体価格
    61.1万円

  • シトロエン DS5 シック ETC バックカメラ タイヤ4本新品

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    49万円

  • シトロエン DS5 シック 4.5点 茶グローブレザー 整備点検記録簿 前後ドライブレコーダー(ZDR35) バックモニター ETC パワーシート オートクルーズ レザーPKG 法定24ヵ月点検

    本体価格
    63.6万円

  • シトロエン DS5 シック ディーラー整備車両 ベルト&ウオーターポンプ交換歴 キセノンライト 純正17インチアルミ レザー&アルカンターラ ヘッドアップディスプレイ ミラー型バックカメラ コックピットルーフ ダブルガラスルーフ

    本体価格
    49万円

関東
58
99.9万円
関西
35
104.8万円
東海
28
133.8万円
北海道
4
75.9万円
九州
21
93.1万円
東北
8
51.9万円
北陸・甲信越
9
120.2万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円
地域別台数
関東
8
55.1万円
関西
2
89.6万円
東海
2
44.4万円
北海道
2
36.4万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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パンダとDS5のカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   シトロエン  DS5
199.8万円316万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
875 排気量(cc) 1598
85 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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