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ヴェゼルとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとパンダの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フィアット  パンダ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
5139 中古車掲載台数 221
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ ETC バックモニター クルコン

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正8型ナビ 前後ドラレコ Bluetooth接続

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    148.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー車

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    206.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 8インチディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 ホンダセンシング Honda CONNECTデ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オナ純ナビTVフル全方位カメETCドラレコ

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    266.8万円

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  • フィアット パンダ イージー カロッテェリアナビ スペアキー

    本体価格
    64万円

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  • フィアット パンダ イージー フライホイール交換対策済・2年整備保証・

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  • フィアット パンダ イージー 車検2年 新品タイヤ4本 オーバーホール済み

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    68万円

  • フィアット パンダ イージー 車検2年 走行22000KM

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    55万円

  • フィアット パンダ イージー AT・ツインエア・ETC

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    79万円

  • フィアット パンダ コンフォート ATOTOディスプレイオーディオ オートエア

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  • フィアット パンダ イージー ゴリラナビ ETC

    本体価格
    46万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    89万円

関東
1317
210.7万円
関西
642
234万円
東海
822
226.4万円
北海道
212
209.1万円
九州
797
216.4万円
東北
488
201万円
北陸・甲信越
384
224.7万円
中国
289
207.1万円
四国
188
216.2万円
地域別台数
関東
86
103.6万円
関西
31
88.2万円
東海
34
122万円
北海道
10
156.9万円
九州
23
111.5万円
東北
10
77.4万円
北陸・甲信越
13
113.2万円
中国
7
117.5万円
四国
7
177.8万円

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ヴェゼルとパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フィアット  パンダ
227.9万円377.6万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1496 排気量(cc) 875
106~118 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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