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ヴェゼルとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとパンダの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フィアット  パンダ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
5140 中古車掲載台数 221
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング /ワンオーナー/禁煙車/ギャザズナビ/

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ バックカメラ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    282万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    160万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正8型ナビ/ETC/Bカメラ/Bluetooth/LEDヘ

    本体価格
    160.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正8型ナビ 置く充電 電動リアゲート

    本体価格
    263.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ギャザズナビ Bカメラ ドラレコ シート

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD HondaCONNECTディスプレー Bカメラ 前後

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 保証付きAストップ LED オートクルーズETC

    本体価格
    77.9万円

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  • フィアット パンダ パンダ イージー 純正15インチアルミ キー 

    本体価格
    69万円

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    69.9万円

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  • フィアット パンダ イージー ドラレコ・ETC

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    165万円

  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD 

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ イージー 生産終了 正規認定中古車 ETC 禁煙

    本体価格
    175万円

  • フィアット パンダ HOBY 

    本体価格
    90万円

  • フィアット パンダ 100HP ナビ付車 youtube解説動画有り

    本体価格
    150万円

  • フィアット パンダ 初代FIAT panda Young 1100 ワンオーナー 禁煙車 並行

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ イージー クラッチ・フラホ・デュアロジック交換済み

    本体価格
    76.8万円

関東
1317
210.7万円
関西
642
234万円
東海
822
226.4万円
北海道
212
209.1万円
九州
797
216.4万円
東北
488
201万円
北陸・甲信越
384
224.7万円
中国
291
207.8万円
四国
187
216.7万円
地域別台数
関東
86
103.6万円
関西
31
88.2万円
東海
34
122万円
北海道
10
156.9万円
九州
23
111.5万円
東北
10
77.4万円
北陸・甲信越
13
113.2万円
中国
7
117.5万円
四国
7
177.8万円

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ヴェゼルとパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フィアット  パンダ
227.9万円377.6万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1496 排気量(cc) 875
106~118 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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