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パンダとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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パンダとガヤルドの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
19.9万円450万円
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中古車相場 798万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
233 中古車掲載台数 35
  • フィアット パンダ イージー 禁煙車・ユーザー買取車・ナビ

    本体価格
    200.9万円

  • フィアット パンダ アレッシィ 前後ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    64万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス・ノーマルタイヤ交換渡し

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ イージー 当店デモカー 純正オーディオ

    本体価格
    179.8万円

  • フィアット パンダ イージー 1オーナー 革調シートカバー 1セグナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット パンダ イージー 純正CDデッキ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    32.6万円

  • フィアット パンダ イージー 右ハンドルオートマ 2気筒エンジン

    本体価格
    39.5万円

  • フィアット パンダ モット イージー ソリッドマスフライホイール交換 タイヤ交

    本体価格
    20万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアエ ターボ バックモニター

    本体価格
    23万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    42万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 最終型正規D車左H専用エアロアルミナビ

    本体価格
    1468万円

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    本体価格
    1430万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    1150万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ eギア 4WD カーボンエンジンフード カーボンブレーキ

    本体価格
    1398万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア 250台限定車・リアウィング・可変マフラー

    本体価格
    1480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア D車 マフラーバルブ切替スイッチ付き

    本体価格
    1550万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 560-4JAPAN Limited Bianca 1/15 

    本体価格
    1320万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード 6MT 

    本体価格
    応談

関東
77
102.8万円
関西
41
103.5万円
東海
37
114.6万円
北海道
12
109万円
九州
22
88.7万円
東北
13
89.5万円
北陸・甲信越
12
87.4万円
中国
10
116.4万円
四国
9
150.6万円
地域別台数
関東
13
1565.4万円
関西
4
1105万円
東海
11
1449.7万円
北海道
0
---
九州
3
1091万円
東北
1
1320万円
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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パンダとガヤルドのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ランボルギーニ  ガヤルド
199.8万円316万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
875 排気量(cc) 4961~5204
85 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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