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パンダとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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パンダとスピアーノの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   マツダ  スピアーノ
VS
16.9万円359万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 8万円80万円
スピアーノの相場表を見る
183 中古車掲載台数 12
  • フィアット パンダ 4×4 4WD 120台限 6MT フルタイム4WD CITYモード

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ MT MT/純正オーディオ/車検令和8年3月

    本体価格
    82.6万円

  • フィアット パンダ イージー 880CCツインエア / 純正オーディオ / 15インチ標準ホイール / ETC / ボディカラー アモーレレッド

    本体価格
    63万円

  • フィアット パンダ イージー フルセグナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 全塗装済み

    本体価格
    83万円

  • フィアット パンダ イージー 平成29年式2017年走行53000キロ車検令和8年11月

    本体価格
    38.5万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ETC キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD USB キーレス ドライブレコーダー オートエアコン 4WD シティブレーキコントロール パワーウインドウ ETC車載器 ルーフレール シートヒーター バックモニター

    本体価格
    269.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    89万円

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    15.8万円

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    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 4WD シートヒーター CD 衝突安全ボディ エアコン

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    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ETC・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 電格ミラータイミングチェーン 車検整備付

    本体価格
    9万円

関東
66
107.8万円
関西
30
137.4万円
東海
35
150.3万円
北海道
6
90.6万円
九州
19
89.8万円
東北
10
62.3万円
北陸・甲信越
6
65.5万円
中国
7
71.7万円
四国
4
78.2万円
地域別台数
関東
2
33.5万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
2
12.4万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
12.4万円
四国
2
22.5万円

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パンダとスピアーノのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   マツダ  スピアーノ
199.8万円316万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
875 排気量(cc) 658
85 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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