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MX-30とパンダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   フィアット  パンダ
VS
116.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
195 中古車掲載台数 193
  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 全周囲カメラ ETC プッシュボタンエンジンスタート フルセグチューナー コーナーセンサー カーペットマット アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール ABS

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックPKG エクステリアPKG インテリアPKG 360°セーフティPKG ユーティリティPKG セーフティPKG BOSEサウンド HUD BSM 全方位カメラ シートヒーター 電動シート 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPGG モダンコンフィデンスPKG BOSEサウンド 純正ナビTV アラウンドビューモニター ETC BSM アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 社外前後ドラレコ Pシート

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグテレビ 追従走行付きクルーズコントロール 純正ETC 前後ドライブレコーダー パワーシート 前席シートヒーター 純正アルミ 前後コーナーセンサー LED 禁煙車

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 ベーシックPKG+インテリアPKG ナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MX-30 2.0 インテリアモダンパッケージ 当社下取りワンオーナー/禁煙車/白内装/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 当社下取り/ワンオーナー/禁煙車/ETC/2カメラドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 本州仕入れ 純正ナビ 地デジTV 360°パノラマモニター ドライブレコーダー ETC レーダークルコン コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 車線逸脱防止 ハーフレザーシート

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    185.9万円

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    54.4万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    89.8万円

  • フィアット パンダ イージー 純正15インチAW 純正OPポータブルナビ ワンセグ デュアロジックオイル交換 革ステア ステアスイッチ 純正フォグ 純正ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
63
191.5万円
関西
24
193.5万円
東海
31
181.1万円
北海道
16
216万円
九州
20
193.9万円
東北
7
194.3万円
北陸・甲信越
13
202.7万円
中国
17
207.7万円
四国
4
183.3万円
地域別台数
関東
65
107.8万円
関西
37
118.8万円
東海
34
149.7万円
北海道
6
89.7万円
九州
21
78.6万円
東北
10
59.8万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円

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MX-30とパンダのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   フィアット  パンダ
242万円340.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1997 排気量(cc) 875
156 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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