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パンダと1007を比較! - みんなの比較車種

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パンダと1007の中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   プジョー  1007
VS
16.9万円359万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 18万円63万円
1007の相場表を見る
180 中古車掲載台数 6
  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 デュアロジックユニット新品 クラッチ フライホイール新品 360度ドラレコ デュアロジックユニット クラッチ フライホイール新品

    本体価格
    79万円

  • フィアット パンダ イージー 当店買取車 禁煙車 シティブレーキコントロール 衝突軽減システム アイドリングストップ 900ccツインターボ  純正オーディオ USB ETC ドライブレコーダー シートエアバック

    本体価格
    152万円

  • フィアット パンダ コンフォート ワンオーナー車限定車10.2インチディスプレイオーディオ付バックカメラ付シートヒーターETC付アンドロイドオート&APPカープレイ対応

    本体価格
    161.7万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 6速マニュアル シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0車載器 ルーフレール パーキングセンサー

    本体価格
    279万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエア・ナビ/TV・保証付

    本体価格
    56万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定車/4WD/フォレスタグリーン/バックカメラ/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    359万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    57万円

  • フィアット パンダ 1.1スーパー 

    本体価格
    168万円

  • フィアット パンダ MT 

    本体価格
    171.9万円

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    本体価格
    63万円

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  • プジョー 1007 1.4 ETC ポータブルナビ 両側電動スライドドア パドルシフト

    本体価格
    42.7万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

関東
65
107.7万円
関西
32
105.7万円
東海
32
140.3万円
北海道
7
123.8万円
九州
16
87.8万円
東北
9
63.9万円
北陸・甲信越
8
74.5万円
中国
8
77.7万円
四国
3
59.3万円
地域別台数
関東
4
41万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

パンダの中古車を探す

1007の中古車を探す

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パンダと1007のカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   プジョー  1007
199.8万円316万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
875 排気量(cc) 1360~1587
85 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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