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パンダとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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パンダとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   スバル  アルシオーネSVX
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
193 中古車掲載台数 22
  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ フルセグ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    168万円

  • フィアット パンダ 100HP ナビ TV ETC

    本体価格
    66万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ドライブレコーダー 純正ETC 純正オーディオ 純正アルミホイール 衝突軽減装置 フロントフォグランプ 電動ミラー シートリフター 横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ ヤング 

    本体価格
    170万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 夏冬タイヤアルミホイール ETC 付き

    本体価格
    104.5万円

  • フィアット パンダ 1.2 

    本体価格
    19.9万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 6MT 160台限定モデル ナビTV Bカメラ

    本体価格
    264万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル ターボ 4WD 純正アルミ ETC ルーフレール 社外LEDヘッドライト キーレス アイドリングストップ フォグ 横滑り防止 ELD ECOモード CITYモード ABS エアバック

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 走行59000キロ 修復歴無し アルミ

    本体価格
    209万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 黒革シート CXD タイミングベルト交換ステッカー クルコン

    本体価格
    78万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

関東
64
106.3万円
関西
39
116.9万円
東海
33
146.2万円
北海道
6
89.7万円
九州
21
78.6万円
東北
10
59万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

パンダの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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パンダとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   スバル  アルシオーネSVX
199.8万円316万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
875 排気量(cc) 3318
85 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパンダの中古車は193台、アルシオーネSVXの中古車は22台掲載しています。
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