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パンダとレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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パンダとレオーネクーペの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   スバル  レオーネクーペ
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
172 中古車掲載台数 2
  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    52万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車/記録簿/Bluetooth/ETC/キーレス/スペアキー/アイドリングストップ/ルーフレール/フォグランプ/15インチアルミ/

    本体価格
    169万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 4WD ターボ 社外LEDヘッドライト 純正アルミ 前後ドラレコ ETC アイドリングストップ 電動ミラー フォグライト サイドバイザー キーレス ルーフレール ECOモード

    本体価格
    58.8万円

  • フィアット パンダ アランチャ ターボ ETC メモリーナビ ワンセグ MTモード ルーフレール キーレス フォグ バイザー ECOモード CITYモード 横滑り防止 電動ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 限定車 6MT 4WD CD 半革シート 4X4専用AW

    本体価格
    169.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ イージー 認定中古車保証一年付き

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 4WD ターボ 社外メモリーナビ フルセグ ETC アイドリングストップ フォグ 社外アルミ ルーフレール CITYモード ECOモード 横滑り防止 キーレス ブルートゥース

    本体価格
    75.8万円

  • フィアット パンダ HOBBY 初代パンダ後期HOBBYユーザー買取 5速MT ETC 左ハンドル 簡易コーティング施工済 スペアタイヤ 並行輸入車

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネクーペ 1400GSR 初代A22LEONE BOXERエンジン 全塗装 バンパー再メッキ 内外装ノーマル車 ノスタルジック2デイズ2026出展車

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネクーペ RX/IIフルタイム4WDフロア5速マニュアル 

    本体価格
    290万円

関東
65
107.9万円
関西
36
103.5万円
東海
23
149.6万円
北海道
5
84.9万円
九州
21
90.8万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
108.5万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パンダとレオーネクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   スバル  レオーネクーペ
199.8万円316万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875 排気量(cc) ---
85 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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