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フロンクスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとパンダの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   フィアット  パンダ
VS
208万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
393 中古車掲載台数 171
  • スズキ フロンクス 1.5 アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 リアトラフィックモニター MTモード シートヒーター ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ ナビ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    257万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ワイヤレス充電器 ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ ハイビームアシスト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ツートンカラー 全方位カメラ付きナビゲーション スズキコネクト 登録済み未使用車

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチ全方位モニターナビ LEDライト

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純16AW・Aリトラミラー

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    283.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 展示車両 走行28km SUZUKIセーフティサポート デュアルセンサー アダプティブクルーズ 誤発進前後 純正メモリーナビ アラウンドビュー HUD Fシートヒーター オートブレーキオールド

    本体価格
    229万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 全方位カメラ9インチナビ 前後自動 ブレーキ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD 車検R9年11月13日 スズキセーフティサポート スマートキー ナビ 全方位カメラ シートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    262万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラナビ/シートヒーター

    本体価格
    245万円

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  • フィアット パンダ イージー ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    24.9万円

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    85万円

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    52万円

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    277.9万円

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    49.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    42万円

  • フィアット パンダ イージー ルーフキャリア 純正ホイール ターボ車

    本体価格
    38万円

  • フィアット パンダ イージー ドライブレコーダー・ETC・アルミホイール・エアコン・オーディオ・セミオートマ・キーレス・ステアリングスイッチ

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ETC キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアエンジン ターボ 地デジナビ

    本体価格
    43万円

関東
93
249万円
関西
50
248.7万円
東海
60
243.5万円
北海道
26
273.3万円
九州
60
249.2万円
東北
32
261.1万円
北陸・甲信越
29
259万円
中国
34
243.9万円
四国
9
257.3万円
地域別台数
関東
65
106万円
関西
36
103.5万円
東海
23
149.6万円
北海道
5
84.9万円
九州
20
93万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
108.5万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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フロンクスとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   フィアット  パンダ
254.1万円273.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1460 排気量(cc) 875
99~101 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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