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T-Rocとパンダを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとパンダの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フィアット  パンダ
VS
178万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 14.9万円358万円
パンダの相場表を見る
569 中古車掲載台数 214
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ リアカメラ パワーバックドア

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC BSM 純正ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    251.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ACC レーンアシスト 電動ゲート CarPlay

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト パワーテールゲート

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ Bモニタ Blutooth ETC

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ ACC BSM

    本体価格
    241.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD デモカー フルタイム四駆 DCC 19AW

    本体価格
    509万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ディーゼル車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正HDDナビ バックカメラ  フルセグ

    本体価格
    290.7万円

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    44.8万円

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  • フィアット パンダ CLX ミッションOH

    本体価格
    98万円

関東
220
328.6万円
関西
102
323.2万円
東海
103
302.2万円
北海道
19
354.8万円
九州
53
304.5万円
東北
13
345.9万円
北陸・甲信越
24
326.3万円
中国
18
324.3万円
四国
17
338.6万円
地域別台数
関東
79
112.6万円
関西
31
92.6万円
東海
37
115.1万円
北海道
10
133.1万円
九州
22
106.5万円
東北
10
77.4万円
北陸・甲信越
10
103.5万円
中国
7
117.5万円
四国
8
164.9万円

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T-Rocとパンダのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フィアット  パンダ
355万円688.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1497~1984 排気量(cc) 875
150~300 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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