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F8トリブートとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとグランデプントの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   フィアット  グランデプント
VS
3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
53 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ・ハーフレザーシート・JBLサウンド

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT フロントリフター カーボンLEDステアリング ダッシュインサートカーボン カーボンエンジンカバー カーボンセンターブリッジ アルカンターラドアパネル

    本体価格
    4248万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車左Hスペシャルインテリア20インチAW

    本体価格
    3778万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 鍛造20インチホイール/フロントリフレクター/LEDステアリング/電動黒革シート/カーボンエクステリア/イエローステッチ

    本体価格
    3435万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバー製ホイール カーボンファイバー・レーシングシート カーボンファイバー製センタートンネル・コンソール カーボンファイバーインナードアハンドル カーボンファイバー製ダッシュボード

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP840

    本体価格
    4259万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 特別カラー:ブルーコルサ  ホワイトレザー×ブルーステッチ カーボンパーツ 20インチ鍛造Aホイール カ-ボンエアロ カーボンドライバーゾーン/ダッシュインサート/パドルシフト ヘッドレスト刺繍 LEDヘッドライト

    本体価格
    3720万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT SフィルムマットレッドリフターLEDステア

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Nero Daytona LEDカーボンステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング・カーボンブリッジ&トンネル・フロントバンパーインサートカーボン・カーボンエアスプリッター・カーボンフロントスポイラー・フル電動デイトナスタイルシート・リフターOP659

    本体価格
    3798万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

関東
15
3796.3万円
関西
7
3950万円
東海
12
4242.5万円
北海道
4
4027.5万円
九州
5
3828万円
東北
4
4170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
3435万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

F8トリブートの中古車を探す

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F8トリブートとグランデプントのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   フィアット  グランデプント
3245万円3328万円 新車時価格 179万円233万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
3902 排気量(cc) 1368
720 最高出力(馬力) 77~95
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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F8トリブートグランデプントの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!F8トリブートグランデプントの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は53台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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