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T-Rocとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとグランデプントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フィアット  グランデプント
VS
174万円537万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 39万円55.5万円
グランデプントの相場表を見る
658 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ NAVI SAFETY

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 登録済未使用車 後期型 DCC&DiscoverP

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ付 禁煙車

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター CarPlay 電動ゲート 禁煙

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ メーカーナビTV アダクティブクルーズ BSM

    本体価格
    177.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ DEMOカー Discover pro 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 特別仕様車 DiscoverPro ACC デジタルCP

    本体価格
    217.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    265万円

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  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ 6速MT・OZアルミ&H&Rサス・赤キャリパー

    本体価格
    55.5万円

関東
270
309.6万円
関西
109
286.8万円
東海
98
272.8万円
北海道
17
312.8万円
九州
57
290.9万円
東北
24
308.5万円
北陸・甲信越
30
281.4万円
中国
33
329.4万円
四国
20
295.2万円
地域別台数
関東
1
55.5万円
関西
0
---
東海
2
43.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとグランデプントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フィアット  グランデプント
355万円688.9万円 新車時価格 179万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1497~1984 排気量(cc) 1368
150~300 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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