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F8トリブートとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとムルティプラの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   フィアット  ムルティプラ
VS
3580万円5000万円
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中古車相場 25万円137.5万円
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58 中古車掲載台数 18
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT サスペンションリフター OP780

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP999/ツートンエクステリア/20in鍛造AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Blu Corsa / Nero

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 左H Fリフター 20鍛造AW カーボンDゾーン

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 右ハンドル OP695

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP707 メーカ-延長保証付き

    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Grigio Scuro / Nero

    本体価格
    4250万円

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    本体価格
    105.1万円

関東
25
4210.3万円
関西
11
4233.9万円
東海
13
4379.9万円
北海道
2
4155万円
九州
2
4598.3万円
東北
3
3935万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
81.1万円
関西
7
95.5万円
東海
2
69.6万円
北海道
0
---
九州
3
109.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  F8トリブート   フィアット  ムルティプラ
3245万円3328万円 新車時価格 262.4万円288万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
3902 排気量(cc) 1596
720 最高出力(馬力) 103
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は58台、ムルティプラの中古車は18台掲載しています。
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