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ランドクルーザー250とX1/9を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とX1/9の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フィアット  X1/9
VS
568万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 ---
X1/9の相場表を見る
681 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタプロテクト/サンルーフ/パノラミックビュー/シートエアコン/ステアリングヒーター/電動リアゲート

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト+モニターカメラ

    本体価格
    693万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目1眼LEDヘッドライト デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 12.3型プレミアムサウンドナビ パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    643万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタPKG サンルーフ 禁煙車 セーフティセンス 純正12.3型ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ 本革シート 前中席シートエアコン 電動バックドア デジタルミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    863万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型DA 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ BSM 禁煙車 電動リアゲート 黒革シート シートベンチレーション パワーシート LEDヘッド デジタルインナーミラー

    本体価格
    619.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    699.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル(軽油) 7人乗り サンルーフブラックルーフレール 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン パワーシート

    本体価格
    753.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC 全方位モニター 電動リアゲート ワイヤレス充電 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター サンルーフ ステリモ スマートキー

    本体価格
    770.7万円

ピックアップ中古車
  • フィアット X1/9 1500 5M/T 東邦モーターズディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
163
703万円
関西
131
700.9万円
東海
130
696.3万円
北海道
37
745.3万円
九州
103
710.4万円
東北
28
711.2万円
北陸・甲信越
34
683.6万円
中国
44
695.2万円
四国
11
751.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とX1/9のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フィアット  X1/9
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は681台、X1/9の中古車は1台掲載しています。
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