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500(チンクエチェント)とRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  RS6アバント
VS
15万円308.8万円
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中古車相場 264万円2158万円
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941 中古車掲載台数 23
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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オーナ 禁煙 キセノン ナビ ETC Bluetooth

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関東
287
111.2万円
関西
172
114.4万円
東海
165
124.7万円
北海道
38
109.1万円
九州
104
91.9万円
東北
56
113.1万円
北陸・甲信越
50
110.4万円
中国
50
111.6万円
四国
19
140.9万円
地域別台数
関東
9
1060.4万円
関西
6
955万円
東海
3
767.6万円
北海道
1
1350万円
九州
3
1809.3万円
東北
1
549万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とRS6アバントのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  RS6アバント
179万円344万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
875~1368 排気量(cc) 3996
69~100 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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