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500(チンクエチェント)とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   AMG  Eクラス
VS
11.7万円378万円
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中古車相場 179.8万円820万円
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881 中古車掲載台数 20
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    395万円

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    本体価格
    820万円

関東
264
100.2万円
関西
173
102.8万円
東海
155
126.1万円
北海道
27
113.4万円
九州
98
96.5万円
東北
54
103.7万円
北陸・甲信越
47
119.5万円
中国
38
96.7万円
四国
25
151.3万円
地域別台数
関東
5
590万円
関西
6
329.1万円
東海
4
1400万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
1
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とEクラスのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   AMG  Eクラス
179万円344万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
875~1368 排気量(cc) 5461~6208
69~100 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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