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500(チンクエチェント)とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  Eクラス
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 269.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
856 中古車掲載台数 89
  • フィアット 500(チンクエチェント) クロマータ 禁煙 ETC 100台限定車 記録簿 AUX

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ ナビ TV  ブルートゥース 限定車

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カープレイ 前後ドライブレコダー 保証付

    本体価格
    166.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Uconnect ドラレコ キーレスキー

    本体価格
    100.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー ETC ドラレコ前後

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ カロッツェリアナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    35.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S エッセンツァ 走行距離26300キロ/100台限定車

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    573万円

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    814万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    479.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    868.9万円

関東
265
107.4万円
関西
164
100.8万円
東海
139
124.9万円
北海道
35
118.8万円
九州
80
91.7万円
東北
57
119.1万円
北陸・甲信越
51
119.6万円
中国
39
98.7万円
四国
26
132.4万円
地域別台数
関東
47
634.9万円
関西
13
742.2万円
東海
10
723.8万円
北海道
4
526.8万円
九州
6
786.2万円
東北
4
866.4万円
北陸・甲信越
3
1101.3万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  Eクラス
179万円344万円 新車時価格 1698万円2105万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
875~1368 排気量(cc) 2996
69~100 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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