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500(チンクエチェント)とCT5を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   キャデラック  CT5
VS
15万円308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 388万円649万円
CT5の相場表を見る
961 中古車掲載台数 33
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ ETC Bカメラ フルセグTV キーレスキー

    本体価格
    106.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー・CarPlay・バックカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ マフラー 車庫調 ETC

    本体価格
    24.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純CDデッキ 社外ドラレコ ETC リモコンキー

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メントルザータ 限定車本革ナビTVBカメラETC Tベルト交換済

    本体価格
    111.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ナビ フルセグTV ETC 純正15インチAW

    本体価格
    214.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ CD・キーレス

    本体価格
    36万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ Applecar Play

    本体価格
    137.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ Bt フォグライト

    本体価格
    101万円

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  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 全方位カメラ黒革デジタルインナーミラー

    本体価格
    499万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    485万円

関東
298
110.3万円
関西
178
108.8万円
東海
174
128.4万円
北海道
35
115万円
九州
93
99.5万円
東北
68
130.7万円
北陸・甲信越
53
121.7万円
中国
39
97.2万円
四国
23
134.1万円
地域別台数
関東
8
510.9万円
関西
11
436.6万円
東海
4
525.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
523万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
504.3万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とCT5のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   キャデラック  CT5
179万円344万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
875~1368 排気量(cc) 1997
69~100 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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